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MK体育- MK体育官网- APP下载重磅突破!北京车网联动主流车企车路云一体化向量产应用迈出关键一步

发布日期:2025-10-26 16:41 浏览次数:

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  顺畅的出行,关乎都市的运行效率与每个人的时间价值;安全的抵达,则是智能驾驶技术不容有失的基石。而今,车路云一体化技术的使命,正是将“效率”与“安全”这对曾经的矛盾体和谐统一,从理想照进现实。

  这一技术发展的关键里程碑,发生在北京亦庄。在北京市高级别自动驾驶示范区,专项运营平台北京车网携手院士团队,联合一汽、东风、吉利、蔚来、广汽、上汽通用五菱、北汽、上汽等主流车企,成功完成了云支持自动紧急制动(C-AEB)与云支持绿波车速引导(C-GLOSA)两项核心功能的上车测试验证。这标志着“车路云一体化”系统不仅仅是技术方案,而是能提供具体、好用产品的底层技术架构。

  城市快速路上,车流如织。你的车辆正跟随前车(二车)平稳行驶,视线被其完全遮挡。突然,前车紧急变道,如同一幕骤然拉开的舞台帷幕,一台因故障完全静止的车辆(头车)赫然出现在眼前——这便是令所有驾驶员闻之色变的“消失的前车”场景。危险在毫秒间一触即发。在传统的单车智能模式下,无论是人类驾驶员还是依赖车载传感器的自动驾驶系统(NOA),都极有可能因反应时间不足而酿成追尾事故。

  然而,在北京亦庄的实测中,当自车(三车)尚被前车遮挡时,C-AEB系统已然介入。路侧感知设备像“天眼”一样提前捕捉到静止障碍物与二车的相对风险,云控平台在瞬间完成风险研判与决策,通过车联网信道,向自车提前发出了预警与制动指令。最终,车辆平稳减速,成功避险。测试结果显示,C-AEB系统为车辆争取到了宝贵的“黄金一秒”,破解最后5%的长尾风险,这正是车路云一体化在复杂场景下所实现的安全价值,有望成为守护高速行车安全的关键力量。

  另一个场景是一条全长3公里、包含7个信控路口的城市道路上,一辆测试车正接受挑战:如何尽可能少地停车,顺畅通过所有路口?在传统的单车智能或导航辅助下,车辆只能被动地“看灯行事”,频繁的启停难以避免。

  而当C-GLOSA功能激活后,旅程体验一下变得丝滑起来。路侧设备将实时信号灯数据、路口车辆排队情况上传至云端,云控平台如同一个经验丰富的“城市交通大脑”,综合全局信息为车辆计算并下发最优车速建议。车辆接收指令后,自主进行平顺的加速、匀速或减速。在12次严谨测试中,应用C-GLOSA后,车辆实现全程不停车通过的次数增至3次,较单车智能模式提升200%;全程仅停车一次的通过次数达9次,提升125%。这不仅意味着通行效率的飞跃,更代表着能耗的降低与乘坐舒适性的质变。

  这两项成功的功能验证,叩开了智能出行的大门,并向我们清晰地揭示:门后的世界,正由一项项像C-AEB和C-GLOSA这样真正“好用的上车产品”所构建。它们不再是实验室里的概念,而是已经在小规模上车验证中展现出巨大潜力的现实解决方案。

  在组合辅助驾驶攻坚“最后5%长尾风险”的深水区,C-AEB代表了一种全新的安全思路:与其让每辆车在危险降临时各自为战,不如为它们构建一个共享的“上帝视角”。

  单车智能驾驶,无论其传感器多么先进,都无法突破物理的局限:遮挡、盲区、恶劣天气以及超视距的风险,始终是其安全天花板。C-AEB正是为了打破这一天花板而生。

  路侧感知:布设在路侧的高精度感知单元,7×24小时不间断地扫描道路,主要指标中,感知时延≤200ms,综合定位精度≤0.75m,速度精度≤0.8m/s,航向角精度≤2.5°,如同永不疲倦的“路域哨兵”,为C-AEB功能的实现提供坚实保障。

  云端辅助:C-AEB功能依托可靠的车路云一体化系统,云控平台汇聚多方信息,进行全局风险研判与提醒。它不仅能“看到”自车看不到的危险,还能冲突的发生。

  车端执行:车辆通过车载终端,基于统一的车云协议,接收云控平台下发的碰撞预警与制动指令,并与自身决策系统进行仲裁后,执行最优的制动策略。

  清华大学车辆国重实验室专家的点评一针见血:“C-AEB不同于单车AEB的极端制动,它可以提前发现风险,实现预知能力强、刹车强度低、速度平顺性好的显著优势。”这“提前1秒”的黄金窗口,正是车路云一体化在提升安全冗余上无可替代的价值。

  在所有测试场景中,参与车辆实现了100%的成功避障。这证明了C-AEB作为一种高可靠性安全冗余方案的可行性。它并非要取代单车AEB,而是作为一道强有力的附加保险,尤其在单车智能感知受限的极端场景下,发挥决定性作用。

  这种“云端安全带”的意义在于,它将智能网联汽车的安全体系,从依赖单车硬件的“被动防护”,升级到了融合基础设施的“主动预警与协同防护”,极大地增强了系统应对不确定性的能力。

  当前,整车企业对“车路云一体化”技术的战略价值普遍认同,但在推进网联功能量产落地时,仍对技术成熟度与系统可靠性持审慎态度。而此次由北京车网联合院士团队及十余家主流车企开展的联合测试,也有效回应了这些关切。

  通过真实的开放道路验证,车企能够直观地评估功能效益,验证车路云协同算法的性能,并对其稳定性建立信心。东风汽车的张宇探主任工程师的反馈颇具代表性:“这里的硬件配套和软件服务都很完善,通过测试能有效帮助我们改善车辆通行安全、效率与能耗,进一步增强量产落地信心。”这种信心的建立,是技术从测试场走向4S店的关键一步。

  当“绿波通行”从导航软件上的一个美好愿景,变为车辆能够自主、精准执行的指令时,我们迎来的不仅是一项功能的升级,更是一场交通控制模式的范式转移。

  传统导航的绿波车速引导存在两大先天性短板:一是数据滞后,其红绿灯数据多依赖历史数据推算或有限度的对接,难以实时获取信号灯动态变化的相位和时长;二是信息孤岛,无法感知前方路口的车辆排队长度、交通流密度等关键全局信息,其建议仍是“盲人摸象”。

  数据直连,实时精准:云控平台与交通信号控制系统直接打通,获取毫秒级延时的实时灯态信息,确保了决策基础的准确性。

  全域感知,智慧计算:路侧的摄像头、雷达等感知设备,将路口各流向的车辆排队、行人过街等全要素信息尽收眼底。云控平台在此基础上,不再是为一辆车,而是为整个交通流进行全局最优计算,生成的建议车速不仅能“赶绿灯”,还能有效避免车辆在路口“扎堆”,从系统层面平滑车流。

  正如北京车网车路云一体化产品经理高梓雅所言:“在C-GLOSA技术下,我们计算出的车速建议更智能、更精准,更符合实际交通状况,从而真正提高行车体验和效率。”

  本次在北京亦庄的实测数据,为C-GLOSA的价值提供了有力注脚。平均全程不停车通过次数提升约50%,对于日常通勤而言,这意味着被无效等待浪费的时间大幅减少。更值得关注的是,由于避免了急停急启,车辆的预期平均能耗至少降低了5%。在电动化时代,这直接转化为续航里程的提升,实现了绿色出行的内在要求。

  从用户体验角度看,车辆如同被一位“老司机”接管,行驶过程变得异常平顺,乘客的晕车感显著降低。这次测试验证的不仅是一项功能,更揭示了未来交通从被动适应到主动优化的巨大潜力。

  不言而喻,任何先进技术的推广,稳定性与可靠性是生命线。本轮验证的重点之一,便是强化路云系统的稳定性,保障对外服务的可靠性。“信号灯数据上传时延控制在200毫秒以内,准确性高于99%”的测试结果,正是为未来城市级规模化部署所夯实的坚实技术基座。

  当C-GLOSA从测试区走向更广阔的城市路网,其意义将超越单车体验的优化。它使得“灯调车”成为可能,交通信号控制将从固定的配时方案,进化成为可与车流动态交互的智能体,最终实现区域乃至城市级的交通效率优化,为缓解城市拥堵提供全新的“中国方案”。

  C-AEB与C-GLOSA的成功测试,其意义远不止于两项功能的验证。它们作为一个清晰的信号,预示着车路云一体化的发展正从“聚生态”的基础设施建设阶段,迈入“出产品”的应用价值兑现阶段。

  “好用”是规模化推广的通行证。再宏大的战略,最终都需要落脚于用户可感知的价值。C-AEB提供的“安心守护”和C-GLOSA带来的“一路绿灯”,正是普通用户能够直观理解并渴望拥有的体验。这种强烈的市场需求,将成为驱动车企前装、推动基础设施覆盖的核心动力。正如八部门在《汽车行业稳增长工作方案》中明确鼓励前装车联网模块,政策的引导与市场的需求正在形成合力。

  产业协同是落地的基石。车路云一体化涉及车、路、云、网、图多个环节,是极其复杂的系统工程。院士发布的“一致行动宣言”,正是为了凝聚产业共识,避免各自为战,从而加速形成规模效应。作为“中国方案”的先行者,北京车网已累计组织小马、文远、萝卜、新石器、一汽、东风、吉利、广汽等30余家自动驾驶及整车企业超320辆车参与5大类33项车路云一体化功能服务测试验证,全面覆盖不同级别智能网联汽车应用需求,其背后是标准协议的统一、接口的开放以及产学研用各方的紧密协作。

  未来已来,增量可期。据亿欧智库预测,2030年中国车路协同市场规模有望达到4650亿元。这个庞大的市场增量,正由一个个像C-AEB和C-GLOSA这样的“上车产品”所创造。它们不仅为整车产品带来了差异化的竞争力,更催生了新的产业链条,如高精度路侧感知单元、云控平台应用开发、车联网安全服务等。

  数据打通,只是叩开了智能出行的大门。门后的世界如何构建?答案正变得越来越清晰:通过持续的技术创新与深度的产业协同,将车路云一体化的能力,具象化为一系列真正“好用的上车产品”,让每一位出行者都能享受到更安全、更高效、更舒适的旅程。

  从北京亦庄的测试道路出发,C-AEB(云支持自动紧急制动)和C-GLOSA(云支持绿波车速引导)让我们看到了一个可抵达的未来。在那里,车辆不再是信息孤岛,而是智慧城市中一个和谐的移动节点;出行不再是被动的忍受,而是一种主动的、愉悦的享受。前路虽任重道远,但我们已经找到了前进的方向,并迈出了坚实的一步。

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